揭秘三峡升船机:长江黄金水道上又一世界之最

15时50分许,承船厢载着水和游轮开始垂直下行,大约8分钟后就与下游海拔65.2米的江面齐平。

“从今年的统计数据看,三峡船闸的通过量还在增长。”长江三峡通航管理局副局长陈冬元说,除了为客轮提供过坝快速通道之外,三峡升船机投运后也有望带动乘船过坝观光旅游的发展。

创造多项“世界之最” 攻克诸多技术难题

1.55万吨的重量被抬升至百米高空,是否安全?中国工程院院士陆佑楣说,三峡升船机属于齿轮齿条爬升、长螺母柱短螺杆安全机构、全平衡垂直式升船机。这种形式比人们较为熟知的钢丝绳卷扬式提升方案更安全可靠。

“大船爬楼梯、小船坐电梯”壮景终于实现

“长江三峡9号”客轮船长陈国海告诉记者,承船厢载着水和船提升的整个过程都非常平稳,厢内水面几乎感觉不到任何晃动。走升船机从下游靠船墩到上游靠船墩只用了近一个小时。而过去十几年来,船舶每次经过三峡船闸过坝,往往要花三四个小时。